Luego de varios meses de recuperación, finalmente NOVIEMBRE 2023 es el mes que se lleva el badget de “superamos a la pre pandemia” en vuelos internacionales.
Según lo publicado por ANAC en sus estadísticas de noviembre, se transportaron 1.045.000 personas cuando en noviembre 2019 se habían movido 1.037.000, la mejora fue del 0,8%
Revisando los números de años anteriores, noviembre 2019 había tenido una baja contra el 2018 con 1.128.000 pasajeros y el 2017 con 1.213.000. Pero finalmente se logró lo de alcanzar esa cifra.
Ese noviembre 2019 y este que pasó tuvieron lógicamente los procesos electorales que pudieron afectar en los dos casos. Ahora restará ver que sucede en este diciembre pero también se podría superar ya que también el 2019 estuvo por debajo de los años anteriores, con 1.142.000 pasajeros contra los 1.304.000 del 2018.
Con el aumento de vuelos de las aerolíneas de USA, más lo de GOL y otras, se debería superar ese número. Hay que recordar que esto mide pasajeros sin importar la nacionalidad y si van o vienen. Cuenta todo.
En cuanto a la participación se puede ver que Aerolíneas movió más de 50.000 pasajeros más que hace un año y eso le permitió mejorar su participación en casi medio punto, llegando al 23,79% de la torta. Segunda Latam que mejoró casi dos puntos.
¿Quienes perdieron? American Airlines figura con 1,18 puntos menos, pero lo raro es que tiene más vuelos. Quizás, supongo, el año pasado tenían aviones más grandes o aun la ocupación no es total. Veremos en ese caso que dice diciembre y enero.
Iberia y Avianca son también de las que perdieron más, pero no llegan el punto de diferencia.
Flybondi es la segunda en crecimiento detrás de Latam.
En cabotaje se logró un 16,8% por sobre la pre pandemia, pero esos números ya estaban arriba en meses anteriores. Espero hacer otro post con lo que se pueda analizar.
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