Algo que se pudo ver en los últimos meses y que también comentaron muchos lectores, era que Córdoba estaba demorando en volver a tener el movimiento pre pandemia. Algo que Bariloche en cambio no lo sufrió
Obviamente son pasajeros con distinto motivo de viajes, por un lado Bariloche es mayormente turístico y por el otro Córdoba es mucho corporativo y lo que se dice étnico. Mendoza tiene una mezcla de corporativo con lo turístico
Este es el ranking de abril 2022 que publicó ANAC con el movimiento solo de pasajeros, donde Córdoba recuperó su segundo lugar habitual
Porque en enero pasado estaba tercero y Bariloche estaba cómoda ahí
En el caso de Mendoza que en enero estaba 6º y ahora en abril subió al 4º, ya es con la mezcla de públicos.
Obviamente hay algo estacional en el ranking, por eso El calafate en enero estaba en el 7º y en abril, donde ya bajan muchos los turistas
Pre pandemia se puede ver en esta publicación de mayo 2019 que era AEP COR MDZ BRC el ranking y que Córdoba tenía más del doble que Bariloche en un abril o mayo, pero que en julio 2018 pese a ser muy fuerte para Bariloche, aun no lograba superar a Córdoba
Aun hay varios aviones en el suelo por parte de Aerolíneas (conté 4 Embraer en Ezeiza), se sienten los aviones que no están de Latam, los de Norwegian, ya que aun con Flybondi y Jetsmart no se llegó a cubrir esos, también falta recuperar el movimiento con algunos destinos, quizás lo de Bariloche fue desproporcionado gracias a su excelente verano, pero ver lo de Córdoba y Mendoza sirve para entender la recuperación más «normal» del movimiento de cabotaje.
Sir Chandler Blog
