EL DÍA DESPUÉS DE LAS PASO, ALBERTO FERNÁNDEZ VIAJA A PARAGUAY PARA LA ASUNCIÓN DE SANTIAGO PEÑA

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La visita del mandatario argentino a Asunción se produce en medio de las fuertes turbulencias cambiarias después de las primarias y en medio de un choque bilateral que estalló tras la decisión argentina de cobrar un peaje en el tramo argentino de la hidrovía Paraguay-Paraná.

Alberto Fernández asistirá este martes a la asunción del joven economista conservador Santiago Peña como nuevo presidente de Paraguay.

La visita del mandatario argentino a Asunción se produce en medio de las fuertes turbulencias cambiarias el día después de las PASO -que posicionaron al libertario Javier Milei como el candidato más votado- y en medio de un choque bilateral que estalló tras la decisión argentina de cobrar un peaje en el tramo argentino de la hidrovía Paraguay-Paraná.

Asume Santiago Peña: qué pasa en la hidrovía Paraguay-Paraná

Peña ganó con amplia ventaja las elecciones presidenciales del 30 de abril con 15 puntos de ventaja sobre su principal rival de la opositora Concertación Nacional, Efraín Alegre.

“El tema de la hidrovía es un problema que le queda para resolver al nuevo gobierno paraguayo. Hay un consenso político entre las distintas fuerzas para considerar injusto ese peaje y reclamar el cese del cobro a la Argentina”, dijo a TN la analista paraguaya Estela Ruiz Díaz.

La crisis bilateral estalló después que el gobierno saliente del presidente Mario Abdo convocó al embajador argentino en Asunción, Domingo Peppo, para abordar la situación de un buque de bandera paraguaya bajo una orden de embargo e interdicción por el cobro de peaje en el tramo argentino de la hidrovía Paraguay-Paraná. La medida fue impulsada por la Administración General de Puertos argentina.

Paraguay exigió levantar el embargo y garantizar el libre tránsito de las embarcaciones de bandera paraguaya hasta tanto se resuelva la controversia presentada ante el Comité Intergubernamental de la hidrovía para la interpretación y aplicación de las normas del Acuerdo de Santa Cruz de la Sierra de Transporte Fluvial.

Fuentes oficiales del gobierno argentino dijeron a TN que el gobierno del Paraguay mandó a Buenos Aires dos cartas sobre este tema. En tanto, desde el lado brasileño solo “hubo consultas sobre el procedimiento del cobro de tasas”.

Sin embargo, las fuentes negaron que el gobierno argentino haya sido el responsable de retener una nave de bandera paraguaya. “Ningún funcionario argentino retuvo un barco. Fue la justicia. No funcionarios del gobierno, sino de un juzgado”, afirmaron.

Según las mismas fuentes, “la Argentina planea la necesidad de cobrar una tasa que financia los costos de mantenimiento de la hidrovía, que ya lleva tiempo. Esa tasa se empezó a aplicar en abril y se ha cobrado el 31%. Hay algunas empresas que aún no han pagado y existe un debate con Brasil y Paraguay sobre esto”.

En ese marco, “hay conversaciones y se sigue dialogando con el gobierno de Paraguay. El gobierno, por medio de las autoridades competentes, está ampliando el fundamento técnico y la información para abordarlo en el comité técnico”, señalaron.

Asume Santiago Peña: el riesgo de un gobierno bicéfalo

En el orden interno, Peña tendrá como principal desafío desprenderse del padrinazgo del polémico expresidente Horacio Cartés, del que es considerado su delfín y que fue señalado como “significativamente corrupto” por la Casa Blanca.

“El primer desafío es si va a ser un gobierno bicéfalo. Es un ahijado político de Cartés, el hombre fuerte del Paraguay y presidente del Partido Colorado”, dijo Ruiz Díaz.

En ese contexto, no le será fácil a Peña lograr gobernabilidad. “Hay que ver si tendrá independencia a la hora de gobernar. El Partido Colorado tiene su propia dinámica, es como un organismo vivo. Nunca hay una unidad total. Uno de sus secretos es ser al mismo tiempo gobierno y oposición, como el peronismo”, afirmó la analista.

Pero más allá del tema partidario interno, Peña tiene un escenario favorable con la oposición del PLRA, inmerso en una grave crisis tras la destitución de su titular y excandidato presidencial, Efraín Alegre. “El mayor peligro que debe enfrentar Peña está en su propio partido”, resumió Ruiz Díaz.

El Partido Colorado ha sido históricamente un partido de caudillos. Hoy Cartés domina la histórica agrupación que gobierna el país casi ininterrumpidamente desde la dictadura de Alfredo Stroessner (1954-89).

“La disidencia a Cartés está representada por varios caudillos. Van a tener que ir tejiendo voluntades y presionar a Peña”, indicó la analista.

Economía y narcotráfico, los otros ejes de Santiago Peña

Peña asumirá en un contexto económico estable, en un país que prevé crecer 4% del PBI este año y con una inflación baja. La tasa de variación anual del Índice de Precios al Consumidor en julio fue del 3,5%, 7 décimas inferior a la del mes anterior.

Según cifras oficiales, la pobreza se ubica en 24%, pero el gran problema del país es la informalidad laboral que llega al 70%. Es un problema generalizado.

Pero más allá de la economía, el mayor desafío será el combate al narcotráfico y el lavado de dinero que, según Ruiz Díaz, infiltró todas las instituciones del país, desde el Poder Judicial, el ministerio público y la policía. También deberá contrarrestar el creciente contrabando en la frontera con Argentina, un tema que llevó al ministro saliente de Industria y Comercio, Luis Castiglioni, pedir públicamente construir un muro en la frontera.

“El muro es más un problema interno. El contrabando es un problema del país que lo permite o no lo puede contrarrestar. Las declaraciones de Castiglione fueron asumir una derrota institucional. No pueden contra el contrabando”, concluyó Ruiz Díaz.

TN

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