El gobierno bonaerense denuncia que están solventando los gastos de los kits pero que Nación “no avanza con las compras”. Qué responden desde la ANSV. La posibilidad de digitalizarlas.
La desidia del gobierno neoliberal de Javier Milei se multiplica en varias áreas de gestión. Esta vez, la indiferencia impacta en la vida cotidiana de los automovilistas bonaerenses que intentan obtener algo tan simple, y a la vez indispensable: el carnet de conducir. Los insumos básicos para la elaboración de las licencias físicas no están siendo enviados por la Agencia Nacional de Seguridad Vial (ANSV), por lo que la Provincia y los municipios deben acudir a su creatividad para cumplir con las normas.
«La constante inacción del gobierno nacional perjudica a todos los bonaerenses. El gobierno de Milei no entrega los insumos necesarios para emitir la Licencia Nacional de Conducir a pesar de que la Provincia cumple con su parte que es solventar el gasto de los insumos. Nos hacemos cargo de nuestra parte pero en Nación no avanzan con el proceso administrativo para comprar los plásticos«, cuenta a Tiempo el ministro de Transporte bonaerense, Jorge D’Onofrio.
El funcionario advierte que “Milei y compañía generan un perjuicio sobre las personas que inician un trámite en la Provincia de Buenos Aires. Desde el gobierno bonaerense completamos los plazos de reclamos institucionales para exigirle a Nación que cumpla con sus responsabilidades«. Según consideraron desde la cartera que conduce D’Onofrio, el principal problema es el constante cambio de autoridades en la ANSV y en la Secretaría. Entonces, “al no tener firma, no avanzan con los insumos por atrasos en los procesos administrativos internos”, resumieron.
Sin licencias
La semana pasada, a través de un comunicado, la Dirección Provincial de Licencias y Antecedentes de Tránsito le recomendó formalmente a las autoridades de los Centros de Emisión que registren escasez de insumos que “realicen las impresiones prioritarias (profesionales, urgencias, renovaciones por viajes, etc)” y para aquellos que directamente no cuentan con los elementos que “posterguen por una semana la entrega de la licencia impresa, como medida preventiva hasta tanto les vayan llegando los insumos atrasados”.
Según Provincia, la ANSV respondió que “la solución es inminente y que las razones de la postergación en las entregas estaban relacionadas con problemas del proveedor de los plásticos”.
El problema no es nuevo. Hacia fines de 2023 también hubo demoras en la entrega de los plásticos, pero estaban vinculadas a las importaciones. Por ello, momentáneamente se permitía a los conductores circular con la licencia virtual a través de la aplicación MiArgentina. Durante la transición entre el gobierno de Alberto Fernández y el de Milei, el problema se pronunció, aunque poco después parecía que la situación se normalizaba.
“Lo de la licencia digital lo tuvimos que implementar en el verano, pero ya no está vigente esa resolución. Ahora se está analizando volverla a emitir si en los próximos días no se empieza a regularizar la entrega de insumos”, revelan desde el Ministerio de Transporte bonaerense.
En los municipios
Al ser la primera línea del Estado, en contacto cotidiano con los vecinos, las comunas son quienes reciben las principales quejas. Partidos del conurbano como Tres de Febrero y Morón tomaron nota de la problemática. Oscar Conde, secretario de Tránsito y Transporte de la gestión que conduce Lucas Ghi en el oeste del GBA, admite: “la situación es bastante delicada y nos trae bastantes problemas. Desde el 1 de julio no nos entregan plásticos, y con los que teníamos llegamos a dar hasta el 3 de julio. Después, ya no pudimos dar más”.
«Dijeron que nos iban a dar un kit de unos 750 plásticos, pero hacemos en promedio 200 licencias por día. No nos alcanza para nada”, grafica Conde.
Morón, que suele demorar menos de dos horas en otorgar la licencia, ahora da un certificado y los conductores deberían volver al mes para retirar el plástico, aunque si llegan los insumos se comunican con los usuarios para que pasen antes.
“Como a las pocas horas ya impacta en la aplicación MiArgentina nos estamos manejando de esa manera, pero eso depende de cada jurisdicción. Por ejemplo, Córdoba tiene sus reparos, y ni hablar si tenés que viajar fuera del país, donde no sirve ni el certificado ni la App”, advierte.
Por su parte, el intendente Diego Valenzuela se quejó el 18 de julio en sus redes: “Las demoras en la entrega de la licencia de conducir exceden a nuestro municipio. Esperamos que durante la semana próxima se normalice la provisión de plásticos para poder continuar dando a los vecinos el servicio que merecen”. En ese mismo tono, un comunicado informó: “quedamos a la espera de que las autoridades nacionales y provinciales normalicen la situación que afecta a todos los municipios y a nuestros vecinos”.
Fuentes de la comuna indicaron a Tiempo que “hay faltantes de insumos desde enero. En este momento nos están llegando kits de unos 750 plásticos, pero debemos 2000. Estamos corriendo detrás del problema. La gente viene un día y quizá tenemos, pero al otro no”.
El desmantelamiento de los Registros Automotores
Hay otros problemas cotidianos en transporte. El gobierno, por ejemplo, avanza en su política contra los registros automotores. Tras la eliminación de un 40% de estos organismos y la supresión de la cédula azul y del vencimiento de la cédula verde, el ministro de Justicia Mariano Cúneo Libarona adelantó que buscará implementar una patente única y personal de por vida; y el registro automotor digital en vez de los espacios físicos como funcionan hoy. Los 12 mil trabajadores del sector están preocupados por su futuro, mientras que desde la Asociación Argentina de Encargados de Registro de Propiedad Automotor salieron al cruce del funcionario que había afirmado que quienes manejan estos lugares ganaban entre “10 mil y 50 mil dólares por mes”.
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